Opel Opiniones 

Har køberen af en Opel med dieselmotor ikke ret til at få oplyst, hvordan det forholder sig med Opels olieskift-algoritme, inden de vælger en Opel?

Noget jeg ikke blev orienteret om, er deres algoritme med koldstarter. Når der har været 730 koldstarter, skal bilen til olieskift, hvis man vil beholde garantien. Det er kun 2 koldstarter om dagen, hvis olieskift skal foretages sammen med årlig serviceeftersyn.

Algoritme.
• Km: Når tæller nulstilles vil der være 30.000km tilbage.
• Tid: Når tæller nulstilles vil der være 525.600min tilbage
• Motoromdrejninger: Når tæller nulstilles vil der være 140.000.000 motoromdrejninger tilbage. Disse motoromdrejninger kan tælle for mere afhængig af beregnet sod indhold, og olietemperatur. (eks. 100omdrejning fx kan tælle for 125, da omdrejningstallet ganges
med sod indhold og temperatur.)
• Motorstarter: Når tæller nulstilles er der 4200 starter tilbage, og 730 koldstarter. Det beregnes som en koldstart hvis kølevandstemperaturen er under 20gr.
• Olie viskositet: Olieviskositeten forringes/forbedres hele tiden under kørsel, og afhænger af kørestil. Jo mere belastende kørselsmønster man kører med, jo flere regenereringer af
partikelfilteret er nødvendige, og des mere fortyndes olien.
• Kølevæske temperatur: Hvis kølervæsketemperaturen overstiger 135gr i over 120sek, så vurderer systemet at olien er skal udskiftes.

Det er meget dårlig af Opel. Værkfører i holstebro at behandle kunder på den måde han gjorde mod mig ha lige for cerviseret nin bil man har fortrudt det gøre det aldrig mere hos dem

Fortsættelse på mine alt for store problemer med Opel Insignia.
Jeg har tidligere skrevet om dårlig radio, og læderrat der smuldrer efter to og et halvt år.
(se tidligere anmeldelser) I efteråret, da jeg startede min bil lød den som en traktor. Kørte på værksted og fik beskeden at jeg skulle have ny kobling, efter 83.000 km. men jeg kunne stadig køre videre sagde værkfører. Et par dage efter holdt jeg for rødt lys, og motoren stoppede, men da jeg skulle køre gik den ikke igang. For at gøre en lang historie kort. Koblingen blev skiftet.
(ingen kulance) men motoren startede ikke. Jeg fik besked på at der var et stort slup i krumtappen, og motoren skulle skiftet. Jeg har spurgt på 2 autoriserede Opel værksteder og de havde ALDRIG set sådan en skade på en benzinmotor med så få km.
Motoren blev skiftet, men bilen kunne stadig ikke starte, så jeg skulle have ny startmotor.
Nu startede bilen, men nu skulle jeg have ny hovedsikring, og så kørte bilen, efter 8 ugers ventetid. Dette har kostet mig tæt på 40.000 kr. Jeg fik noget kulancerabat på motoren, men det er mange penge at betale for en skade der ikke burde ske. Det havde klædt Opel fabrikken, at de havde erkendt at der var en væsentlig fejl på motoren og dækket noget mere.
Efterfølgende kan jeg ikke lade bilen stå på en skrånende vej uden at trække håndbremsen for den kan ikke holde bilen med gearet alene. Nu kører bilen, men nu har jeg ril gengæld fået problemer med min sædevarme som slukker efter 5 minutter.
Så efter 40 år som Opel fan kigger jeg på andre mærker, men ikke fra samme importør.
Jeg ville ønske at Opel havde behandlet mig som Bendtner da jeg købte i 2016.

Min kæreste har en fin opel Adam som nu har defekt gearkasse bilen har kørt 65000 km .
Det er da lidt for tidligt syntes jeg bilen er fra 2013 købt fra ny og serviceret ved opel i Odense.
Vi får den lokale mekker til at renovere den .
Aldrig opel mere

Hvor er det befriende, at Opel i Danmark har mod til at lave en bilreklame sammen med Bendtner. Det er humor på den rigtige måde.
Normalt er bilreklamer en ørkenvandring i den pågældende bil kørende i alle mulige naturlandskaber, men den har Opel lavet om på.
Tak for det.

Jeg har den 17/8 2016 købt en helt ny Opel Astra 1,4 med turbo 150HK. Den har nogen kørt nogen lunde men, men har cirka for tre uger side misted en del af træk krafte så kørte jeg til Opel DK Vejle for at få den undersøg, det har jeg foreløbig brugt 4000 kr. for at finde ud af at motore kører på tre sylinder så har de haft en kamera nede i motoren og der kan man så se at der er sket skader på sylinder og stempel motoren har kun kørt 33300 km og den har overholdt alle serviser, så nu står jeg der med alle probemer Opel har afvist at hjælpe mig nu da at garantien er udløbet så må man bare klare sig selv.Opel får ikke nogen stjerne hos mig👎😡 øv hvor er det surt
Er der nogen gode råd kan de på mailadresse

SO DISAPPOINTED BY YOUR COMPANY, which does not respect the legal warranty of conformity for an Opel Corsa 5 with less than 5 years and 50000 km!
I have to pay 650€ for a reparation which is not attributable to the use I do with my car but to a design defect, and Opel refuses to bear the costs!

Købte en Opel Crossland x i november 2017. På 1 1/2 år nåede den på værksted 11 gange. Da man ikke selv kan kontakte Opel forsøgte vi igen og igen via forhandleren at få Opel til at tage ansvar for en mandagsmodel. Men der skete ingenting. Den sidste fejl på bilen kunne værkstedet ikke reparere, og Opel skulle komme med en løsning. Efter 3 mdr. var de stadig ikke vendt tilbage, på trods af at værkstedet rykkede flere gange om ugen.
Vi troede, at vi købte en Opel men fandt ud af, at Crossland er lavet på en Peugeot bund og elektronik. Øv.
Da hverken forhandler eller Opel ville købe bilen af os til en anstændig pris, solgte vi den via en anden bilforhandler til en ok pris.
Efter service ringede Opel for at høre om vores oplevelse. Desværre reagerede de sket ikke på tilbagemeldingen.
Det var vores første, eneste og sidste møde med en Opel. Dårlig kundeservice. Det skulle have været vores bil i mange år frem, men blev i stedet for en mandagsmodel, som hele tiden gik i stykker med nye fejl.
Fejl var bl.a. At det lange lys blændede selv op, og kunne ikke slukkes igen. Hvis man i dagslys kørte gennem fx. en tunnel, så tændte lyset og vi fik besked på at køre på værksted.
Når det var dagslys og under 5 gr. så virkede sædevarmen og ratvarme ikke.
Der var resonans fra subwoofer som forplantede sig til selestrammeren, når man hørte musik med bas, også uden vi spillede højt ( der var subwoofer og premium Sound system i) værkstedet forsøgte udbedringen 3 gange, hvor det bare blev værre hver gang. Det var denne fejl, som vi ventede svar fra Opel på i 3 måneder uden en løsning.
Note til os selv: køb aldrig en helt ny model! Put aldrig for meget ekstraudstyr i. Det giver fejl og man får aldrig de mange penge hjem ved salg.

Den ene stjerne er for køreegenskaberne på min Opel Corsa 2016 1,4 benzin. Den ligger fantastisk på vejen og er lydløs som en mis.
Men jeg køber aldrig Opel igen.

Kort tid efter garantien udløb, skulle speeder/gaspedalen udskiftes. Årsag? Ukendt ifølge Opels eget værksted.
Men det kostede kr. 3.410,50.
Så gik det hverken værre eller bedre, end at ca. ½ år efter skulle tændingsmodulet skiftes. Årsagen er igen ukendt hos Opel, den er bare blevet defekt. Indeni, den har ikke en skramme eller er på nogen måde anløben (jeg fik den med hjem).
Men det kostede kr. 4.218,94.

Lidt hovedregning: Da garantien udløb, skulle jeg betale 7.629,44 helt uden egen skyld.
Det kan kun være elendig kvalitet.

Jeg skrev direkte til Opel for at høre årsagerne til de to store problemer, men fik udelukkende en kulancehistorie uden indhold (jeg havde ikke bedt om refusion, selvom det havde været dejligt):

Hej Janus Henriksen,
Som du ved er din bil udløbet af den toårige fabriksgaranti.
Helt generelt er kulance ikke noget, man har krav på, når først garantien er udløbet, der ikke juridiske belæg i det.
Vi beklager, men grundet at bilen ikke lever op til betingelserne for kulance, ønsker vi ikke at hjælpe.

Med venlig hilsen
xxxx xxx
Kundesupport
Opel

Hold nallerne fra Opel og speciel opel Karl. Min datter har for 4 år siden købt en Opel Karl. Nu er motor lampen igen begyndt at lyse. Det viser sig at værkstedet i Ballerup mener, at det er kæden/kileremmen der er løs og skal udskiftes . Viser det sig ,at det er det problem koster det i omegnen af 20.000.kr.Da bilen skal til syn har vi bedt dem om at syne bilen, her viser det sig at udstødningen er rustet igennem trods at den har fået rustbeskyttelse ydermer skal der nye bremseklodserne på foran trods de også blev udskiftet i 2018, pris 10.000.kr.
Ekstra pris på 4 år udover service udgifterne ca.30.000.kr
Det skal siges at alle service er overholdt , dog siger Opel at et af service på bilen er foretaget 5 måneder forsent.
Min datters Opel Karl bliver hermed skrottet ,da hun ikke har de 30.000.kr da hun er i elev.
4 år 30.000.kr oven i prisen på de 127.000 kr. ny pris, det havde været billiger at køre i taxa i de 4 år
Vi har ligeledes haft en Opel Vectra hvor kæden/kileremmen også røg pris 40.000.kr
Lige nu har vi en Opel Mocca fra 2015 og det bliver spændende om kæden også ryger på den ,men det det bliver ihvertfald den sidste Opel der bliver købt herfra.

Købte en ny Opel Corsa i 2011 hvor ingen fortalte at bilen skal have udskiftet kæden efter hver ca. 30000 km. Kæden skal nu for 3 gang skiftes men desværre er garantien på 2 år udløbet for 4 mdr. siden hvilket Opel bare trækker på skulderen.

I juni måned 2019 købte vi en sprit ny Opel Insignia ST. Ved levering kunne vi konstatere flere fejl og mangler i forbindelse med det udvendige. Utallige luftbobler i lakken over hele bilen, en svejsning ved en af bagdørene, som ikke er lukket, men udfyldt med noget plastmateriale (diameter 1-2 cm), flyverust overalt trods at bilen har fået en Ditec-behandling ved Opel, hak i en af fælgene i forbindelse med et dækskifte, som Opel har foretaget samt ridser på fordøren er hvad, vi var vidne til og har reklameret over. Nu 3 måneder senere lukker Opel Danmark sagen med den konklusion, at fejlene er "kundepåført", som de har kaldt det. Hvordan pokker kan vi påføre luftbobler i lakken? Vi har altid handlet med Opel i forbindelse med bilkøb, men dette var uden tvivl sidste gang.

Latterligt at reklamere med, at man kan prøvekøre en Opel i en uge. Når man retter henvendelse til forhandleren, får man at vide, at man kan prøvekøre den i én dag. Det er sgu da for åndssvagt...

Under AL kritik!!!

Der er ved indregistreringen af min bil lavet en fejl hos Opel eller deres samarbejdspartnere. Bilen blev registreret som værende uden partikelfilter, hvorfor jeg i 6 år har betalt partikelafgft.
Ved er tilfælde finder jeg id af dette og henvender mig til SKAT. De er villige til at betale mig 3 år tilbage. Grunden til det kun er 3 år er at de jo har en 3 års forældelsesfrist.
Jeg kontakter derfor SVENDBORG MOTORCOMPAGNI. De startede med at ignorerer samtlige mail. Jeg skrev så på facebook, det fik både Opel Danmark og Svendborg MOTORCOMPAGNI til at reagerer. Svendborg vil overhovedet ikke høre tale om, at holde mig skadesfri. Opel Danmark bad mig ringe til dem, hvilket jeg gjorde. Der fik jeg besked på at sende en klage.
Det gjorde jeg selvfølgelig. Jeg har rykket for svar 2 gange, men også de ignorerer mig.
Det er muligt det kun drejer sig om ca. 2000kr, men det er blevet en principsag!!

ELENDIG SERVICE.
Overvejer nu at gå til Opel i Tyskland! 🤬

Hej. Jeg har lige været på besøg hos en Opel forhandler på Bugattivej i Vejle Autocentralen, som jeg og så vil skrive denne anmeldelse på. Den såkaldte sælger hedder Klaus, og jeg har aldrig mødt nogen som fra 1 sekund hartalt mig fra at købe en bil, faktisk at hans firma skjuler deres hensigter i salgannoncer. Jeg var rystet og overrasket, men nu er jeg vred. Jeg har brug en hel uge på at skabe mig overblik over hvilket bilkøb som kunne være mest fordelagtigt for os, og så faldert jeg over Opels TV annonce, og efterfølgende på Opel.dkl Her lover 30.000 kr for din gamle bil hvis du køber en ny Aspira model. "Denne findes ikke i butikken" siger den "kundevenlige" Klaus, som enten gerne vil hjem, eller har nogen andre forhold, som bestem t ikke gavner forhandleren. "Derudover er den pris du ser på skiltet (140.000 kr) prisen for den mindste model inkl. bytte af din bil." Jeg siger så, "men på Opels hjemmeside er der da en model til 128.000 kr. i ren salgs pris, hvorefter sælgeren Klaus siger" den model findes ikke i butikkerne", og det tilbud du nævner.... ja hvem tror du der står for skiderne! Tror du virkelig at de bare give 30.000 kr for din bil selv om den er mindre værd?" Jeg svare så, "ja hvis det er løgn hvad opel skriver på deres website...så står i vel til regnskab når kunderne står i butikken.....". Han siger så præcis og det er ikke fedt".

Jeg kan altså nu konkluderer at jeg har spildt min, min kones, og min bankrådgivers tid på overhovedet at beregne på pris fra Opel. Jeg skriver denne anmeldelse på Opels og ikke forhandlerens side fordi jeg simpelthen nægter at tro at der er så meget urigtigt i Opels markedsføring både de TV (Som vakte interessen) og på deres hjemmeside i skrivende stund. Jeg har taget screenshots i tilfælde af at de laves om. Jeg håber og tror at deres sælger er træt af sit arbejde. Han ringede oven i købet efter mit besøg, for at fortælle at han ville sørge for at Opels hjemmeside blev rettet????

Har en Opel Astra Sports Tourer model 2017. Bilen kører godt, men GPSen er det værste vi nogensinde har oplevet, virkeligt amatøragtigt. Blænder op og ned tilfældigt, laver mærkelige ruter osv, osv, så vi må bruge google maps som GPS, da man ikke kan stole på den indbyggede. Det er så stort et irritationsmoment at vi ikke vil købe Opel igen.

har de sidste 4 år haft en Karl, Corsa D og nu er Insignia St fra 2015, da de 2 små ikke dækkede vores behov.
er meget glade for alle vores biler og den nye (brugte) Insignia kører som en drøm.

nogen kører Opel ... andre kommer senere.

Vil på det kraftigste ikke anbefale Opel Grenå. Min kæreste har idag haft sin bil henne hos dem, fordi de skulle skifte en kompressor til klimaanlægget, som kostede 7.000 kr! Det viste sig så, at det slet ikke var det som var galt, men derimod en stik til kompressoren som var knækket - som min kæreste ovenikøbet SELV skulle foreslå, og undersøge!
De sætter et nyt stik på, og på vejen hjem lyder der et kæmpe brag - hans intercooler slange er hoppet af efter de har haft skilt det ad.. Han ringer til dem (vel at mærke stadigvæk i deres åbningstid), og fortæller hvad der er sket, og siger at de bliver nødt til at sende en, som kan sætte den på, da han ikke har værktøjet til det.. Og hans svar til dette er “Det kan jeg ikke, har lige sendt alle mine medarbejdere hjem”!
Og så kunne vi så sidde der i 1 time og vente på vejhjælp..
Dårligste service nogensinde, og det værste er, at de både vil have betaling for kompressoren, arbejdsløn for 4-5 timer + stikket..

Pinligt...

Her kan du følge en historie fra det virkelige liv om en Tysk Opel Astra - 41 dage på et autoriseret Opel værksted 2 1/2 år på bagen , kørt 15.000 km.

Vi afventer nu et svar fra Opel Importøren i Danmark ( K.W. Bruun Automotive A/S )

Vi vender tilbage i uge 22 forhåbentlig og allerhelst med 5 stjerner eller flere...

Følg historien på Facebook.