Cycloboost Opiniones 19

Je vous remercie pour votre écoute et votre réactivité pour mes demandes un peut spéciales

Merci à toute l'équipe, du Technicien à la charmante personnes que j'ai eu au téléphone pour leurs sérieux, pour les renseignements et la rapidité d'exécution et de livraison, Bravo à toutes et tous.

grande réactivité et bons conseils
je recommande

kit electrique achete en mars de cette annee ,probleme de diametre de roues ,renvoie de la roue ,frais 109 euro et maintenant batterie HS,recharge plusieur fois , j attends l avis technique ,je presise que cette batterie n as pas encove servie,j espere avoir un echange rapide et sans avoir a payer , cest GARANTIE
Affaire a suivre je ferais un ecrit avec le compte rendu !

Livré en 48h. Matériel de bonne fabrication, notice de montage, bref tout bon.
Installation d'un répartiteur de décharge pour batterie sur un BH EVO CROSS. Ce système permet de coupler une batterie auxiliaire a l'existante sans interférer avec le montage maître du fabricant.
Si même tension entre les 2 batteries tout fonctionne parfaitement. La batterie auxiliaire peut avoir une intensité (Ah) différente, pour mon cas 500wh existante plus ajout auxiliaire de 840wh soit un total de 1340wh. Mon autonomie a triplé en montagne soit 96km environ pour un dénivelé cumulé de 3600m en mode 3 (bien aidé mais pas boost). J'estime avoir plus de 200km en plaine, la gestion de décharge s'équilibre entre les batteries, de ce fait (le système maître ne prend en compte que la batterie d'origine) la valeur du % d'énergie disponible est relativement fiable, car l'auxiliaire comble le manque de puissance jusqu'à l'équilibre. Super pratique en rando, il suffit de déposer la batterie auxiliaire pour avoir son vélo d'origine. PS ma batterie origine vaut 840€ reconditionnée mais n'est pas morte 60%, l'adjonction de l'auxiliaire permet de maintenir un niveau d'énergie suffisante 180€ de batterie avec porte bagage en promo + 50€ pour le répartiteur, ça fait une belle différence.
Merci a cette entreprise de permettre cela pour moins de 50€.

Merci à l’équipe Cycloboost d’avoir électrifier mon vélo de tous les jours et ce à un tarif super raisonnable

Cycloboost, c'est le moyen de transformer son vélo en bolide ! Si ce n'est pas le but, eh bien on peut (faire) monter un kit d'assistance électrique sur le vieux biclou auquel on est attaché pour en faire une monture agréable, en particulier sur terrain pentu.
C'est le cas du mien et je suis fort satisfait des services de Cycloboost.

bonjour
Merci a toutes l équipes SAV pour les bons conseils l accueil je suis très satisfait
je recommande vivement Cycloboost
jean louis

Chaque fois que j'ai eu à faire appel au SAV et service clients Cycloboost, j'ai toujours trouvé de bons conseils, un accueil clients très chaleureux avec un désir authentique de satisfaire nos demandes
Merci à l'équipe Cycloboost

Achat remorque Aveon std 100 1000w.
Plus de temps en réparation qu'à rouler.
Il en ressort que, contrairement à l'argumentation commerciale :
Cette remorque n'est pas compatible avec des chemins tout terrain
J'habite en montagne et le moteur ne supporte pas les longs dénivelés, surtout si la remorque est chargée.
Ne pas sortir quand il pleut car la batterie et le compteur ne supportent pas l'humidité.
Et pour couronner le tout le SAV se permet de vous faire des réflexions parce que pour eux c'est vous qui faites une mauvaise utilisation du matériel.
J'ai virer l'électrification car ça revenait très cher (quand ça fonctionnait)

Moteur qui prend l'eau au bou d'1 an donc controleur HS, ne veule pas le prendre en garantie. Batterie HS au bout d'1 an, chargeur qui a cramé. Clairement société à fuir

Mon Kit moteur offroad arrière a déjà 23 000 km pour des trajets vélo-taf.
SAV impéccable et très rapide sur perte d'écrou récente.
Produit très fiable par tout temps.
Je le recommande !

J'ai acheté un BBS + une batterie 36v et j'ai quasiment remplacé ma voiture avec depuis 2 ans. Le commercial a sélectionné le kit par rapport à mon utilisation et mon autonomie. Une fois j'ai eu besoin de l'assistance technique pour reprogrammer mon écran car je voulais changer un paramètre et l'équipe technique a été dispo pour m'y aider. Rien à redire, c'est vraiment un excellent service et un bon rapport qualité prix (batterie assemblée chez eux !)

Ce n'ai plus une bataille que vous engagée contre vos clients, mais une guerre !
Service honteux et je suis désolé de le dire. Plus de 4 mois de galère à envoyer des mails et mes produits acheté cher vous !
Vous m'avez d'abord conseillé le mauvais produits, puis renvoyer un contrôleur non compatible et j'en passe et des meilleurs ... De plus, vous raconter les même mensonges à tout vos clients ! Genre, "c'est la première fois qu'un client me dit que le bouton power ne fonctionne plus" c'est arrivé à des amis, le même problèmes que moi ! Pas d'écran de rechange après mon achat de moin d'un an, obligé de racheter un autre écran qui n'était même pas compatible avec mon contrôleur, donc, obligé de changer également le contrôleur qui une fois reçu n'était pas compatible avec ma version...! Bref, que des galère ! Et je parle même pas du faite que l'on me dise, que j'ai mal utilisé mon bouton power, apparemment, je ne sais pas bien appuyer sur un bouton on/off !!

bonjour installation d'un moteur tandem sur vtt premiere sortie sur route en montagne moteur hs cellule hs retour chez cycloboost 50euros pour le diag et la surpprise c'est ma faute mauvaise utilisation qu'elle mauvaise foi

Kit moteur roue Offroad 1000W , 2 problèmes en même pas 1 an 1/2 et à peine 5500 km au compteur, vélo utilisé pour le taf, moyenne 19 km par jour.
1er problème 6 vis de la roue libre cassée net sous les têtes de vis, constation de leur part soi-disant je m'amuse à prendre des trottoirs de plein fouet.
Bizarre la jante n'a rien même pas voilé ou trace de choc. J'envoie un mail un peu salé, et là ils prennent en charge la réparation.
2e problème à 5500 km moteur qui tourne dans le vide a la reprise du pédalage en sortie de descente mais pas tout le temps, vitesse qui ne s'affiche plus quand on arrête de pédaler. Et le pom-pom le moteur reste en prise directe et mon contrôleur a eu une surchauffe suite à tous ces événements
Je l'envoie en SAV et résultat de leur analyse moteur.
Moteur mort, mauvaise utilisation de ma part alors que je l'ai toujours bien utilisé dans les conditions préconisées et sans jamais forcer sur le moteur, donc résultat, la garantie ne marche pas pour cause de mauvaise utilisation. Tellement facile pour ne pas prendre les réparations en garantie, et ne pas assumer la mauvaise qualité de leur moteur soi-disant robuste et vendu bien plus cher que d'autres, on vous fait passer pour le mauvais utilisateur.
Je vous déconseille leur produit.

Kit installé sur un tandem: coût un peu plus de 1700 euros TTC. Et après moins de 2500 km, le roulement de moyeu du moteur sur jante arrière qui lâche. Ce qui est pour le moins étonnant sur du matériel réputé de qualité comme l'explique Cycloboost. Coût du roulement: une dizaine d'euros. Montant de la facture: plus de 80 euros. Naïvement, je pensais que la garantie encore en cours me permettrait une réparation gratuite. J'aurais dû lire les clauses de cette garantie plus en détail. "Désolé Monsieur, c'est une pièce d'usure!".
Comment pouvais-je savoir que ce roulement monté sur ce moteur était une vraie m.....de?

32 euro pour deux écrous !!!
Ils ont de la chance que j'ai vraiment besoin de ces pièces.
Perso, un achat chez eux (moteur bafang).

Et se sera le seul achat.

Détenteur de 1 trottinette tt de cycloboost depuis environ 4 ans et 1 VTC AE depuis plus de 3 ans.
Rien à voir effectivement comme vous le direz les "specialistes" de cycloboost.
Le premier payé plus de 3000 euros... alors que le second tout peine 1000 euros neuf dans une grande enseigne!!!
Et bien croyez moi, le prix n'en vaut clairement pas la chandelle!!!
Avec la TT, utilisée le week end, je ne dois pas totaliser plus de 500 kms en 4 ans.. principalement à cause de la batterie cycloboost retournée 2 fois chez eux et en plus on se moque de vous.. (lisez bien lees gatanties chez eux: un article dont ils savent abuser notamment spécifient "qu'une mauvaise utilisation de celle ci par l'acquéreur annulait la garantie"!
Et bien la première fois, les explications sur la defaillance de la battetie, chose que je n ai toujours pas compris, venait du faite que je devais pas trop m en servir et "aider" la trottinette de plus de 15 kgs à avancer (essayez à 15 ou 20 kms/h..?!!).. puis que finalement je devais peut etre m en servir trop par parcimonie??? Ou alors dans les descentes...
Et au second retour la batterie etait pleine d eau (ce qui etait le cas!!!) car, pour eux, pas stockée correctement alors qu elle est stockée au même endroit que la batterie de mon VTC AE qui lui après 3 ans totalise plus de 5000 kms (utilisée toutes les semaines) avec une battetie qui ne montre pas de signe de fatigue, aucun retour et... étanche.
De plus, leur SAV et service "commercial", plus tot que d essayer de contenter leur client et d arranger les choses se moquent clairement de vous!
Du coup je leur ai demandé de bien vouloir m en fournir une autre à "prix coutant"... sans faire marcher une garantie totale... hors de question, ils ne sont en aucun cas responsable... et ou vous achetez une nouvelle batterie, au prix fort, ou vous payez le diagnostic et son analyse et vous repartez avec votre batterie HS ...
Tournez vous plutôt vers de grandes enseignes qui auront un service après plus pro et du matériel éprouvé...