Bmw Public Charging Opiniones 100

Ich bin oft in Deutschland und Österreich unterwegs, dieses Mal waren es 1700 KM, wobei die Batterie- Differenz beim Start 100% und bei der Rückkehr 30% also ca. 200 gefahrene Kilometer berücksichtigt werden müssen. Effektiv geladen wurden 1500 KM Wegstrecke, dies kostete bei BMW Charging CHF 335
Mit diesen Abzock-Methoden werden die Hersteller langfristig keine Erfolge verbuchen können!!!

Kort en bondig frauduleus systeem dus aflijven. Ze laten je een automatische betaling goedkeuren die onafwendbaar is bij de bank . Wij zijn een vrij beroep met KBO nr en daarom kunnen ze geen juiste factuur geven . Ze halen het wel van de firmarek. We zijn vandaag 2026 als ik zie dit spelletje al aan de gang is van 2022 dan is het onbegrijpelijk BMW zich hier nog aan verbind. BMW heeft de laatste jaren een ferme qualiteitsduw gekregen op auto@service gebied . Dit ook er nog bij genoeg is genoeg voor ons geen BMW meer geef maar Porsche .

A dreadful company keep clear! This is a disgrace to the BMW name! BMW offered 1 year free of monthly charge with new BMW, just paying for electricity used, so I took up offer, and on first month they have IGNORED free monthly membership flat charge and put it straight on first invoice!! I complained about this error from BMW Charging, they have done NOTHING so far and the invoice has been debited at the wrong amount! A FRAUDULENT charge has been allotted in my opinion and ignored, so I will be challenging charge with bank and also cancelling charge contract as I cannot be going through this ridiculous time wasting scam each month. I would recommend setting up account elsewhere, BMW Charging are totally incompetent!

Ma borne de recharge Mini Wallbox Plus est tombée en panne après trois années de fonctionnement. (2121 euros tout de même). La sociéte Guru me demande de régler un devis de 384 euros pour juste venir se rendre compte du dysfonctionnement. Si elle n'arrive pas à réparer lors de sa venue à mon domicile elle me demandera de bien vouloir régler un nouveau devis de réparation.
Vous ne pouvez pas non plus faire intervenir votre propre électricien car seule la société GURU possède les logiciels.
Comment ne pas être déçu de cette société ?!

Laadpas van BMW. Tot heden nooit problemen gehad.
Na een aankomst om 2200 uur in hotel vd Valk Sassenheim en auto hele nacht aan laadpaal to 0900 uur in de ochtend krijgen we een rekening van ruim 180 euro, waarvan ruim 150 euro blokkeringskosten.

Antwoord, we snappen uw frustatie maar we raden u aan om bij elke laadpaal van te voren te checken wat de tarieven zijn.

Hoe klantvriendelijk kun je zijn

BMW Charging callcenter is a disgrace for a band as BWM. I called and spoke with a Mireille to help me to change my card details.She cut me off. I called again and then she gave me a wrong number. There they didn't understand why she gave that number because her departement was responsible for helping me with the change of the card details. A disgrace for such a band. Luc Struys

Je koopt voor 50k een premium selection bmw, voor de 3e keer. Ook nu krijg je er een folder bij dat je een jaar lang zonder maandelijkse vaste kosten mag laden. Helaas, toch ineens een factuur terwijl je niets hebt gedaan met de BMW charging card. Blijkt een onwaarheid te zijn, als de vorige eigenaar van je auto dit ook al had, dan kun je fluiten naar je zgn cadeau. Bovendien wijst niets erop dat je een betalende service aan gaat bij het registreren voor bmw charging. Erg slecht van zo'n groot en rijk bedrijf om voor 6 tientjes iemand die er voor bijna een ton aan auto's kocht in een paar jaar tijd, zo te naaien. BEI MERCEDES WEGGEWORFEN is het toch? BMW?

Alles ging mis. Zonder enige aankondiging card geblokkeerd. Daarna betaalwijze gewijzigd, betaald en betalingsbewijzen toegezonden, vier keer telefonisch contact gehad, twee keer de belofte gekregen dat card met prioriteit zou worden gedeblokkeerd. Daarna en in vier weken tijd is er niets opgelost en kreeg ik nota bene een email dat mijn account is geblokkeerd en werd ik verzocht de betaalwijze aan te passen of te betalen. Kafka zou er jaloers op zijn.
BMW heeft zich geassocieerd met een totaal incompetente organisatie. Ga nooit in zee met BMW Public Charging. It’s a public disgrace.

Gisteravond stond ik bij van de valk Breukelen en wilde opladen echter lukte dit niet omdat display op paal aangaf dat kaart onbekend was. Vervolgens werd door de laadpaal exploitant de paal gereset, ook nu bleek de kaart onbekend. Daarna het nummer van BMW charging gebeld zonder resultaat omdat nummer niet in gebruik was volgens het standaard ingesproken bandje. Kortom telefonische klantenservice niet bereikbaar, daarna e-mail gestuurd waar ik een dag later nog steeds wacht op een reactie. Schandalige service..

Wat een oplichters claimen korting te geven op standaardtarief maar betaal ineens 67 cent per kWh terwijl ik zonder korting slecht 46 cent betaal bij dezelfde paal. Ineens met terugwerkende kracht ook bij mij blokkeerkosten in rekening gebracht. Echt schandalig. Bij klantenservice geven ze aan dat factuur niet afgeschreven zou worden omdat ie niet klopt en toch wordt ie geint. Het beste advies vanuit hun eigen klantenservice was ga alsjeblieft over naar een andere aanbieder.

Oplichters firma, geven je een kaart waar je wachtkosten moet betalen van 30euro per uur rekening van 1000euro na twee dagen wegblijven

Ich habe einen Vertrag über 12 Monate mit Festpreisen etc. abgeschlossen. Nach bereits etwa 4 Monaten sollte ich trotzdem neue Preise akzeptieren, sonst kündigt einfach mein Vertrag.
Das hat allerdings nicht geklappt und der miserable Kundenservice konnte mir auch nicht weiterhelfen. Auf eine meiner zahlreichen, teilweise unbeantworteten Mail, kam die RÜ, dass ich nicht akzeptieren müsse und alles in Ordnung sei.
Vertrag wurde dann tatsächlich trotzdem gekündigt und ich stand mit einer fast leeren Batterie da.

Weitere, mehrfache Versuche per Telefon oder Mail meinen Vertrag zu reaktivieren blieben unbeantwortet oder verliefen ins Leere weil die Mitarbeiter absolut keine Ahnung hatten was sie machen müssen/können. Das Personal ist entweder gar nicht oder sehr schlecht geschult.

Ich hatte über mehrere Wochen großen Ärger und kann BMW Charging daher absolut nicht empfehlen!!!

This is a worst possible service 1) card is working only 70% of times 2) today they tried to charge me , but i did not hav money on the card. I transferred money within 1 hour , but they already cancelled my contract I would not recommend BMW electric cars to anybody . On top, battery is getting worse and worse

Malheureusement la plate forme tél. de BMW charging n'apporte aucune aide lorsque nous avons besoins de conseils ou d'aide...
Dommage pour une telle marque.

If I could award zero stars I would.
In August, I used the Winchester Super Hub (an Instavolt operated site) with my BMW Charging card. Despite the Instavolt advertised promotion, and confirmation that this rate would apply to network users like BMW, BMW Charging billed me £1/kW instead of 54p/kW. I even have photos of the charger unit display confirming my usage and cost per kW and therefore the total charging session.

BMW would have me believe this difference is because they are a different network and their pricing is set differently and they "add value" for users which explains why they have over charged by about £24.

Bad enough they did it, even worse to try and justify it as reasonable.

My advice is steer clear of BMW Charging, and by extension, I will not use them or their cars again.

Laden an Stadtwerke Stationen seit mehr als 6 Wochen nicht möglich. Man wird mit allgemeinen Bla Bla von BMW Charging abgespeist, dass nicht klar ist, wann die Karte wieder funktioniert.

Service inimaginable pour une marque comme BMW au point d'être certain que mon prochain véhicule ne sera plus une BMW.
Incompétence et mépris du client sont les seuls principes qui guident cette entreprise.

Rekenen blokkeerkosten als de exploitatie van de laadpalen dat niet doen. Regelrechte diefstal. Helpdesk liegt en bedriegt.

Hab die Karte seit 3 Jahren. Anfänglich, Juni 22, war es eine sehr gute Roaming Karte. Quasi überall zum Festpreis 32/39Cents/kwh laden. Mit der Möglichkeit, Ionity für 35 Cents/kwh, in die Ladekarte zu integrieren. Die Karte funktionierte an 95 von 100 Ladestellen. Egal welche Raststätte man anfuhr: laden zum Festpreis.
Die Strompreisschwankungen in D führte dann ab Herbst 22 zu einem wilden Preisritt mit teils 50% Preissteigerung. Alle gefühlt 3 Monate neue Tarife. Und Vorgangsgebühren. Und manche Ladeanbieter wie etwa ENBW gehörten nicht mehr zum Standardladepreis. Echtes Roaming war tot.
Anfang 2025 wieder fast "heile Welt". Ionity für 6 Euro und 37 Cents/kwh. Aral, EON,,Shell und Mer kamen für 49 Cents dazu. Auf alle anderen Tarife 30% RaBatt.

3 Monate später. Eon wieder raus. Und Ionity 44 Cents/kwh 🤷‍♂️ Und nur noch 15% Rabatt.

Seitdem fahre ich Fernstrecken wieder Benziner....denn oberhalb von 39 Cents/kwh lohnt E Mobilität gemessen auch an den Nachteilen (Zeitverlust, fehlendes Regendach, häufigere Zwangspausen, nervige Suche nach Abo Ladepartnern) nicht mehr.

Ärger mit Digital Charging hatte ich noch nie. Abrechnungen stets korrekt. Die maximalen Ladezeiten (ohne Blockiergebühr) sieht man in der App.

Der Wegfall echten Roamings macht E Mobilität anstrengend. Im Grunde fallen von 10 Raststätten +-9 heraus, da sie nicht zum Abo passen. Und die DC 49 Cents/kwh selbst bei Abo Partnern sind m.E. auch zu hoch, um noch Sparerfolge gegenüber den Verbrennern zu erzielen Man hat ohne monetäre Kompensation viel Ladeklimbim am Bein.

Kaart geblokkeerd wegens achterstallige betaling? Welke factuur heb ik dan gemist? Waarom heb ik geen betalingsherinnering gehad? Je wordt voor 4,12 euro geblokkeerd. Woest kan ik hiervan worden. Er wordt niet meer nagedacht door mensen, ze laten het systeem z'n werk doen.