Kia Motors Opiniones 

Ho acquistato una KIA Stonic 1200 GPL il 28 giugno 2023. Regolarmente tagliandata presso la casa madre.
Dopo un anno e 15.000 km si é bloccato il cambio in situazione stradale abbastanza pericolosa. Portata alla KIA con carro attrezzi, sono intervenuti sulla frizione e ripristinato la funzionalità. Dopo circa 1000 km il problema si é ripresentato. Riportata con il carro attrezzi alla KIA, mi hanno detto che c’era da sostituire la frizione, a spese mie in quanto, a lor dire, usurata nonostante la garanzia di 7 anni su cambio e motore (faccio molti km ogni anno e non ho mai cambiato una frizione prima dei 100.000 km su nessuna delle auto che ho avuto). L’auto mi é stata restituita con frizione cambiata e circa 700 euro di spesa a mio carico con la retromarcia che s’impunta regolarmente ma ho deciso di tenermela così.
Infine, da nuova, frenando sopra i 100 km/ora, vibrava leggermente il volante. La vibrazione é poi aumentata nel tempo e si manifesta anche in frenate a velocità più bassa: ha fatto 2 tagliandi e secondo me non l’hanno nemmen provata perché altrimenti avrebbero rilevato l’inconveniente. Oggi la mia Stonic ha 2 anni e 27.000 km ma ho deciso di cambiarla con auto di altra marca: é stata la mia prima KIA, é stata una grande delusione e certamente non ne acquisterò più. Peraltro, mia moglie, dopo essere stata due volte ferma in rampa autostradale con il cambio bloccato, non la vuole più guidare.

Mr TARUS A AWESOME GENTLEMAN HE WENT THAT EXTRA MILE TO HELP TO GET MY GOLDEN SPORTAGE BACK ON THE ROAD I MCHAEL HAD ISSUES WITH MY BATTERY IT KEEPS ON DIEING HE GIVE UP HIS TIME RUNNING TRYING TO DO 100 things at a time HE HAD INTERVIEWS TO SORT OUT CUSTOMS RING HIM PLUS ME TO TRYING TO GET MY BATTERY SORTED AT THE SAME TIME HE DIDN’T HESITATE TO SAY NO HE INFORMED ME TO GO TO REPCOS TO GET A NEW BATTERY WITCH IT WAS UNDER WARRANTY FROM REPCOS AND THATS WHY I LIKE TO THANK THIS GUY TARUS AWESOME CUSTOMER SERVICE AND ARE AWESOME MANGER I WISH YOU AND YOUR TEAM ALL THE BEST FOR THE FUTURE

Kia advertises lease buyouts as a benefit, but my experience at Roseville Kia shows otherwise. When I tried to use the buyout option promised at signing, I was repeatedly brushed off. One manager even told me, “It’s not that I can’t, it’s that I won’t. If you’re unhappy, you can leave.”

After years of paying on my lease and trusting Kia’s word, this response was insulting and dismissive. A company that promotes buyouts as a selling point should stand by them—not turn loyal customers away with arrogance and hostility.

Kia needs to hold its dealerships accountable for honoring commitments and treating customers with respect.

Vor rund 48 Monaten habe ich einen Kia e-Niro für 48 Monate geleased. Am Auto selbst, gab es nur wenig zu meckern. Hin und wieder schlug einmal ein Softwareupdate fehl, aber das passiert auch bei anderen. Bei einer Reifenpanne sollte ich den Kia Mobilitätsservice anfordern. Das ist eine Luftnummer und vermutlich würde ich heute noch auf den Abschleppservice warten. Leider sind auch die Wartungskosten für ein E-Fahrzeug sehr hoch. Sie bewegten sich zwischen rund € 200,-- und € 800 jährlich. Die € 800,-- konnte ich allerdings auf € 500 herunterhandeln.
Das böse Erwachen kam jedoch bei der Rückgabe. Ich hatte das Fahrzeug zum Händler gebracht und der hat den Empfang quitiert. Dann erhielt ich von der ALD-Leasing eine Schlussrechnung über € 2939,--. Den Rücktransport hätte ich laut dem ganz klein gedruckten im Leasingvertrag mit € 350,- bezahlen müssen. Der Rest war für Verschleißerscheinungen über die man diskutieren könnte. Nach meinem Geschmack jedoch unangemessen hoch. € 250 hat man aus Kulanz erlassen, aber das macht den Bock auch nicht fett. Kia Motors Deutschland scheinen die miserablen Bewertungen am Allerwertesten vorbei zu gehen.

Dopo 7 anni con 120.000 km macchina sempre controllata e tagliandata in officine Kia la mia Sportage mi ha lasciato letteralmente a piedi. Diagnosi rotto albero motore . Non ho parole 12.0000 euro di danno per motore nuovo.😬😬😪

Nell’ultimo anno e mezzo, sia per riparazioni che per acquisto di un’auto usata, mi son dovuto rivolgere a tre diverse concessionarie ufficiali Kia.
La prima mi ha provocato dei danni economici per delle lavorazioni da effettuare in garanzia (ho interpellato anche Kia Italia tramite il mio legale ma sembra che se ne sia o lavate le mani), la seconda altrettanti per dei preventivi di riparazione che sono arrivati dopo mesi, la terza invece mi ha venduto una macchina a benzina spacciandola per ibrida.

Alla luce di tutto quanto mi è successo, posso affermare con certezza che non esistono delle linee guida nella normale gestione del cliente.

Sembra che in Italia sia tutto concesso e qualcuno ci marcia.

Spero quanto prima di non dover avere più alcun rapporto con questa compagnia automobilistica.

CEED 1500 BENZINA 24/01/2024
Il problema che sto portando alla vostra attenzione è presente da quando ho acquistato questa auto tramite AUTOSTAR di Piacenza.
Nonostante le numerose segnalazioni telefoniche e tramite e-mail, Kia Italia non ha fatto nulla per risolverlo.
Osservando che la tensione a riposo della batteria originale è di soli 12,2V, per fare una prova ho chiesto ad altra officina di sostituirla con una batteria AGM.

Dopo la sostituzione, l'indicazione "Alert Batteria" generata dall'applicazione Kia Connect è scomparsa e la funzione Start-Stop si è immediatamente attivata.

La tensione a riposo della batteria in prova è di 12,6V.
Questa prova indica che la funzione Start-Stop non viene abilitata quando la tensione della batteria a riposo, ha un valore troppo basso.

Dato che il concessionario non può effettuare sostituzioni senza che l'anomalia venga diagnosticata tramite il tester connesso alla presa ODB, ne consegue che le batterie non idonee a supportare la funzione Start-Stop continueranno a non soddisfare parte della normativa antinquinamento della classe euro alla quale appartiene l’auto.
L’avere informato Kia Italia del risultato di questa prova, non ha prodotto alcuna risposta.

Considerato che questo problema è comune a molti altri utenti dei quali alcuni iscritti a KiaClub, sento il dovere di informare anche la Motorizzazione civile Italiana.
In allegato la fotografia dell’etichetta della batteria originale, che non riporta il nome del costruttore e la tipologia costruttiva.

Ho acquistato una Kia Picanto alla Concessionaria Kia di Lecce ad Aprile 25 e vorrei esprimere il mio più profondo parere negativo sul ragazzo che mi ha assistito sulla pre e post vendita della stessa.Una volta firmato il contratto non mi ha fatto nessuna delucidazione sul funzionamento della macchina,i tappetini buttati dietro al cofano incelofanati,nessuna informazione sul soccorso stradale (tre anni gratis),poi spie che durante il tragitto per casa che si accendevano continuamente e zero informazioni sulle stesse (sembrava di essere sulle giostre).In parole povere dopo aver firmato tutto sembrava che dicessero “Adesso scardatevela voi perché la macchina oramai è stata venduta”.Un orrendo rapporto tra chi vende e chi acquista!Per fare un esempio anni fa alla Fiat di Lecce sono stati quasi mezz’ora a spiegarci il funzionamento della Fiat 500.Mai più!

Ho contattato l'assistenza Tamburini di Arezzo per un richiamo della casa. Dopo oltre un mese ancora mi devono richiamare. Scandalosi, d'altronde basta vedere gli spazi adibiti ad officina Kia/Alfa Romeo per capire. Ho risolto con la BiAuto di Fi....lavoro di 10 minuti...

Mi dispiace perchè sono cliente KIA da diversi anni, ma purtroppo devo constatare che il servizo post vendita ha degli enormi problemi, finchè la macchina funziona, bene, ma se devi rivolgerti al servizio assistenza, vengono richiesti tempi biblici. Devo constatare che però una volta che viene messo mano al problema, viene risolto con competenza e normali costi di lavorazione.

Stonic bicolore, e come tutte le auto Kia bicolore, il tetto wrappato , non verniciato, è ridotto in condizioni vergognose. La Kia Italia nn risponde della garanzia dei 7 anni, perché chi produce la pellicola colorata da una garanzia di soli due anni.
Dopo i due anni vi ritrovate una macchina da verniciare a vostre spese.
La garanzia dei 7 anni copre poco o nulla. Se dovete acquistare un' auto, rivolgetevi presso case automobilistiche più serie e accreditate, che non vendono fumo e soprattutto che sappiano risolvere al cliente gli errori che fanno in fase di costruzione.

Ho acquistato PICANTO presso la concessionaria KIA LARIO MI AUTO a Milano - Viale Fulvio Testi - il personale è gentile e disponibile ad ogni richiesta. In particolare il venditore Davide Cagnana è cortese, professionale e molto preciso nell'illustrare l'auto e risolvere ogni richiesta.

Macchina ferma da quasi un mese, a cui si è aggiunto un richiamo; concessionaria KIA a cui è stata portata mi ha detto che fino a Marzo non riuscirà a vederla perchè hanno troppo lavoro; sollecitati dicono che devono ordinare batteria da 12CV che non hanno a magazzino (una batteria); sia da Concessionaria che da KIA Italia non aggiornano, bisogna sempre chiamare e purtroppo arrabbiarsi; la risposta di oggi è stata "NON LO SAPPIAMO NON SIAMO IN GRADO DI DARE UNA DATA; l'auto sostitutiva disponibile solo dopo diagnosi, che la concessionaria non può fare perché non ha tempo; senza auto da un mese e ovviamente continuo a pagarla; ad oggi non so quando la riavrò in quanto non sono in grado di darmi una data.
Personalmente non vedo l'ora di restituire l'auto; non comprerò mai più una KIA; peccato perchè l'auto di per sè non era nemmeno male su vari aspetti

Una stella perché meno non si può.
Ho la Kia sportage da 1 anno ed è stata 5 mesi in officina.
Il problema è che oltre il guasto che si ripete il servizio di assistenza è scandaloso. Per ritirare l’auto mi hanno fatto aspettare un mese e poi la hanno trattenuta più di due mesi per fare una rigenerazione forzata dello scarico (lavoro da due ore massimo)
Dopo pochi mesi si è ripresentato il problema e attualmente sono ancora in attesa con l’auto ferma in officina da circa 3 mesi.

Mi sono recato in officina per chiedere un appuntamento ,mi è stato detto di chiamare fra 15 giorni perche' erano presi..E' una settimana che chiamo ma vengo preso per i fondelli ,ti dicono che verrai richiamato al piu' presto sto ancora aspettando. Nel frattempo ho ricevuto una raccomandata dalla kia che anno riscontrato un problema sulle kia sportege di prendere un appuntamento al piu' presto .Questo e' qqqqqqqquello che troverete in Clerici AUTO come assistenza fidatevi

SCONSIGLIO VIVAMENTE!!
Non fatevi ingannare dai 7 anni di garanzia di cui si pavoneggiano,perché in realtà in caso problemi con i materiali di costruzione dell'auto come nel mio caso la garanzia non ne risponde!!
La risposta che si riceve è la seguente:
La garanzia NON copre danni dovuti ad usura da agenti esterni.
KIA SPORTAGE 1.6 CRDI anno immatricolazione 2019 KM 78
PECCATO NON RIESCA A CARICARE LE FOTO!!
"Di sicuro mi impegnerò a fare una bella pubblicità all'azienda "

LA PEGGIORE DI TUTTE! DANNO L'IMPRESSIONE DI FREGARSENE DEL CLIENTE, RISPONDONO CHE I LORO MECCANICI SONO STATI FORMATI MA I TAGLIANTI FATTI DIMOSTRANO L'OPPOSTO. NON STRINGONO I BULLONI E NON RICHIAMANO LA CONCESSIONARIA PER INFORMARSI DELL'ACCADUTO . 57.00 EURO + IVA PER DEI RAGAZZOTTI DA CAMBIO OLIO E FILTRO E STOP.

Ho una kia stonic gpl da un'anno. Mi trovo abbastanza bene coi consumi, sono esattamente come quelli che vengono descritti dai venditori.
Altro vantaggio è la garanzia di 7 anni che copre quasi tutto, tranne lo schermo che è garantito solo 3 anni. Unica pecca è che per mantenere valida la garanzia occorre fare un tagliando ogni 15000km o max un anno di utilizzo. Al momento ne ho fatti 2 e mi sono costati sui 250 € circa a tagliando.

Ho portato l'auto ad aggiustare da 10 giorni e da Kia non c'è neppure alcun aggiornamento circa il pezzo di cui c'è bisogno.
Ho 2 figli e fatico a portarli a scuola.

MAI PIÙ KIA!
Fate schifo! incompetenti, branco di dilettanti

In 3 anni 2 pompa dell'acqua sostituite, la seconda a mie spese per evitare di ammalarmi di ulcera.kia?,una vera truffa....